Connector Ø4 voor gebruik op de hoofdweg
• Het koppelingslichaam is verdeeld in eenrichtingsstroom en de olie-uitlaten zijn 2-10, in totaal acht specificaties.Het heeft een breed scala aan toepassingen.De belangrijkste oliepijpleiding van Ø4 wordt erdoorheen geleid.De schroefdraden aan beide uiteinden van de olie-inlaat en -uitlaat zijn M8×1.Bij het relais is het verbonden door een combinatie van M8 × 1 oliepijpverbindingen en 4 mm dubbele conusferrules.De eindinterface van het systeem keurt M8 goed.×1 plug om het te sluiten.De meetonderdelen van het weerstandstype DPC en DPV-serie zijn direct verbonden om olie naar het smeerpunt te leveren.Als er een extra interface is, kan deze worden afgesloten met een M8×1 stekker.DPC- en DPV-serie meetonderdelen direct aangesloten op het smeerpunt van de apparatuur.Het relais en verdeelt de stroom en moet worden gebruikt in combinatie met Ø4 buizen, M8×1 buisverbinding en 4 mm dubbele conus ferrule.
Verbindingslichaam Ø6 voor gebruik op de hoofdweg
• Prestaties en kenmerken: het koppelingslichaam is verdeeld in eenrichtingsstroom en de olie-uitlaten zijn 2-10, in totaal tien specificaties.Het heeft een breed scala aan toepassingen.De belangrijkste oliepijpleiding van Ø6 wordt erdoorheen geleid.De olie-inlaat is M10×1 en de schroefdraad aan beide uiteinden van de olie-uitlaat is M10×1 of M8×1.Bij het doorgeven bestaat het uit M10 × 1 of M8 × 1 oliepijpverbindingen en 6 mm of 4 mm dubbele conus-ferrule-combinatieverbinding, de eindinterface van het systeem gebruikt een M10 × 1-plug om het te sluiten.De meetonderdelen van het weerstandstype DPC en DPV-serie zijn direct verbonden om olie naar het smeerpunt te leveren.Als er een extra interface is, kan deze worden afgesloten met een M10×1 stekker.FHA-serie meetonderdelen die rechtstreeks zijn verbonden met smeerpunten voor apparatuur.Het relais en verdeelt de stroom en moet worden gebruikt in combinatie met Ø6 of Ø4 buizen, M10×1 of M8×1 buisverbindingen en 6 mm of 4 mm dubbele conus ferrules.
Modelnr. | Aantal olie-uitlaat | Buitenmaats (MM) | Inlaat / uitlaat draadsnijden | Inlaat / uitlaat Uit dia van oliebuis (MM) | |
L | L1 | ||||
PV-4 | 2 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV-5 | 3 | 63 | 51 | ||
PV-6 | 4 | 79 | 67 | ||
PV-7 | 5 | 95 | 83 | ||
PV-8 | 6 | 111 | 99 | ||
PV-9 | 7 | 127 | 115 | ||
PV-10 | 8 | 143 | 131 | ||
PV-11 | 9 | 152 | 142 | ||
PV-12 | 10 | 159 | 147 |
Modelnr. | Aantal olie-uitlaat | Buitenmaats (MM) | Inlaat / uitlaat draadsnijden | Inlaat / uitlaat Uit dia van oliebuis (MM) | |
L | L1 | ||||
PV-6D | 4 | 47 | 35 | M8X1 | φ4 |
PV-8D | 6 | 63 | 51 | ||
PV-10D | 8 | 79 | 67 | ||
PV-12D | 10 | 95 | 83 |
Modelnr. | Aantal olie-uitlaat | Buitenmaats (MM) | Inlaat / uitlaat draadsnijden | Inlaat / uitlaat Uit dia van oliebuis (MM) | |
L | L1 | ||||
PVS-4 | 2 | 50 | 35 | M10X1 | φ6 |
PVS-5 | 3 | 65 | 50 | ||
PVS-6 | 4 | 80 | 65 | ||
PVS-7 | 5 | 95 | 80 | ||
PVS-8 | 6 | 111 | 95 | ||
PVS-9 | 7 | 125 | 110 | ||
PVS-10 | 8 | 140 | 125 | ||
PVS-12 | 10 | 170 | 155 |