Componenten en functies van automatische oliesystemen

Het olietoevoersysteem van automatische transmissie bestaat voornamelijk uit oliepomp, olietank, filter, drukregelaar en pijpleiding. De oliepomp is een van de belangrijkste assemblages van een automatische transmissie, die meestal wordt geïnstalleerd achter de koppelomvormer en aangedreven door een bus aan de achterkant van de koppelomvormerbehuizing. Wanneer de motor draait, of de auto nu loopt of niet, loopt de oliepomp, waardoor een bepaalde hoeveelheid hydraulische olie naar de koppelomvormer, verschuivingsactuator en automatisch schakelregelsysteem deel uitmaakt van de automatische transmissie.
Automatische transmissie is over het algemeen onafscheidelijk van het hydraulische systeem en de hydraulische olie van het hydraulische systeem wordt geleverd door het olietoevoersysteem, dus het olietoevoersysteem is een van de onmisbare en belangrijke onderdelen van de automatische transmissie.
De samenstelling van het olietoevoersysteem is anders vanwege het verschillende gebruik, maar de belangrijkste componenten zijn in principe hetzelfde, in het algemeen samengesteld uit elk takoliesysteem, oliepomp en hulpapparaat, drukregelapparaat en andere onderdelen. De functie van het olietoevoersysteem is om olie naar de transmissie te leveren en voldoende compensatiedruk en -stroom te behouden om ervoor te zorgen dat het hydraulische element de functie van het zendvermogen voltooit; Voorkom cavitatie gegenereerd door de koppelomvormer en neem de warmte van de koppelomvormer op tijd weg om de normale bedrijfstemperatuur te behouden. In sommige bouwvoertuigen en zware transportvoertuigen is het ook noodzakelijk om voldoende stromings- en temperatuurgeschikte olie te bieden aan de hydraulische reductor, zodat het de kinetische energie van het voertuig tijdig kan absorberen en een bevredigend remmende effect kan verkrijgen. Lever olie aan het besturingssysteem en handhaven de werkende oliedruk van het hoofdoliecircuit om de soepele werking van elk bedieningsmechanisme te waarborgen. Ervoor zorgen dat de olietoevoer om koppelingen te verschuiven, enz., Om te voldoen aan de bedieningsbehoeften van versnellingsverschuiving, enz. Zorg voor smeerolie voor de bewegende delen van de gehele transmissie, zoals versnellingen, lagers, stuwkrachtpakkingen, koppelingsfilmplaten, enz., En zorgen voor een normale smeerolietemperatuur. Door de circulerende warmtedissipatie en koeling van de olie kan de warmte van de gehele automatische transmissie worden afgevoerd, zodat de transmissie binnen een redelijk temperatuurbereik kan worden bewaard.
De oliepomp is een van de belangrijkste componenten van een automatische transmissie, deze wordt meestal geïnstalleerd achter de koppelomvormer, aangedreven door een bus aan de achterste uiteinde van de koppelomvormerbehuizing. In het olievoorzieningssysteem van de transmissie zijn de veelgebruikte oliepompen interne tandwielpompen, roterende lobpompen en schoeppompen.
Jiaxing Jianhe Machinery biedt u economische en efficiënte smering, het bedrijf houdt zich aan de professionele, efficiënte, pragmatische houding om diensten te verlenen voor elke klant. Als u een speciaal systeem voor uw unieke apparatuur nodig hebt, kunnen we een speciaal automatisch smeersysteem ontwerpen en produceren om u het gemak te bieden dat u nodig hebt.