Zuigproces en pompproces van olie -injectiepompen

De brandstofinspuitpomp is een belangrijk onderdeel van de autodieselmotor. De brandstofinspuitpomp is meestal samengesteld uit de brandstofinspuitpomp, de gouverneur en andere componenten die samen zijn geïnstalleerd. Onder hen is de gouverneur een component die zorgt voor de lage - snelheidsbewerking van de dieselmotor en de beperking van de maximale snelheid om ervoor te zorgen dat een bepaalde relatie tussen het injectievolume en de snelheid wordt gehandhaafd. De brandstofinjectiepomp is het belangrijkste onderdeel van de dieselmotor, die kan worden beschouwd als het "hart" -gedeelte van de dieselmotor, en zodra deze een probleem heeft, werkt de hele dieselmotor abnormaal.
Brandstofinspuitpompen kunnen worden verdeeld in drie typen: plunjer brandstofinjectiepomp, brandstofinjectiepomp - Injector en rotordistributie Brandstofinjectiepomp. De brandstofinjectiepomp bestaat voornamelijk uit vier delen: pompmechanisme, het aanpassingsmechanisme van de olietoevoer, het aandrijfmechanisme en het lichaam van de brandstofinjectiepomp. Het oliepompmechanisme omvat plunjerkoppelingen, koppelingen van olie -uitlaatklep, enz.
Oliezuigproces van brandstofinjectiepomp: de plunjer wordt aangedreven door de nok van de nokkenas, wanneer het bolle deel van de nok de plunjer verlaat, beweegt de zuiger naar beneden onder de werking van de plunjerveer, het volume van de oliekamer neemt toe, en de druk neemt af; Wanneer het radiale inlaatgat op de plunjerhuls wordt blootgesteld, stroomt de brandstof in de lage - drukoliekamer de inlaat in de pompkamer af. Oliepompproces: wanneer het uitstekende deel van de nok de plunjer optilt, neemt het volume in de pompkamer af, neemt de druk toe en stroomt de brandstof terug naar de lage - drukoliekamer langs het radiale oliekat op de plunjerhuls; Wanneer de plunjer omhoog gaat om het radiale olielat op de plunjerhuls volledig aan te sluiten, neemt de druk op de pompkamer snel toe; Wanneer deze druk de voorbelasting van de veer van de olie -uitlaatklep overwint, beweegt de olie -uitlaatklep omhoog; Wanneer de drukvermindering van de ringgordel op de uitlaatklep de klepstoel verlaat, wordt de hoge - druk dieselbrandstof in de hoge - drukoliepijp gepompt en in de cilinder door de injector geïnjecteerd.
Jiaxing Jianhe Machinery biedt u economische en efficiënte smering. Als u een speciaal systeem voor uw unieke apparatuur nodig hebt, kunnen we een speciaal automatisch smeersysteem ontwerpen en produceren om u het gemak te bieden dat u nodig hebt.